ПРИКЛАДНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Теоретико-методологические основания конструирования понятия экологическая мобильность

Авторы

  • Татьяна Владимировна Балюкова https://orcid.org/0000-0001-1207-0980 Уральский государственный педагогический университет, 620091, Россия, г. Екатеринбург, пр. Космонавтов, д. 26

Как цитировать

ГОСТ Балюкова Т. В. Теоретико-методологические основания конструирования понятия экологическая мобильность // Управление образованием: теория и практика. 2026. Т. 16. № 2-1. С. 284-294. DOI: 10.25726/x4305-3935-8526-c
APA Балюкова, Т. В. (2026). Теоретико-методологические основания конструирования понятия экологическая мобильность. Управление образованием: теория и практика, 16(2-1), 284-294. https://doi.org/10.25726/x4305-3935-8526-c

Аннотация

Статья предлагает теоретико-методологическое обоснование и операционализацию понятия «экологическая мобильность» как интегративного качества личности, релевантного образовательным практикам в условиях антропоценовой неопределенности, цифровизации и нарастания экологических рисков. Экологическая мобильность трактуется не как пространственное перемещение, а как способность оперативно перестраивать стратегии взаимодействия с природной и социоприродной средой при сохранении устойчивого ценностного вектора, минимизируя нежелательные последствия деятельности. Конструкт раскрывается через когнитивную флексибильность, аксиологическую доминанту биоцентризма и праксеологическую реактивность, дополненные прогностической компетентностью и социально-экологической адаптивностью; подчеркивается напряжение между стабильностью ценностей и вариативностью инструментальных навыков. Методологический ракурс задается конвергенцией системного, компетентностного и средового подходов, а измерительная модель поддержана психометрически проверенным инструментарием (α=0.84), включающим кейс-тесты экологической неопределенности, диагностику ценностных ориентаций, наблюдение в проектной деятельности и анализ цифровых следов экологической активности; статистическая обработка выполнена с применением корреляционного анализа, дисперсионных процедур и факторного анализа. На массиве данных 2019-2023 годов (1450 участников) показана выраженная неоднородность компонентов: у студентов естественно-научных направлений выше когнитивная флексибильность и прогностика, но ниже социально-экологическая адаптивность и ценностная доминанта; у гуманитариев – обратная конфигурация, при отсутствии значимых различий по праксеологической реактивности. Обнаружены сильные связи критического мышления с когнитивной флексибильностью (r=0.812), эмпатии к природе с аксиологической доминантой (r=0.789) и интернальности с праксеологической реактивностью (r=0.711), что позволяет уточнить личностные предпосылки мобильного экологического поведения. Модульная программа, сочетающая кейс-методы, иммерсивные технологии и социальное проектирование, обеспечивает заметный сдвиг уровней сформированности (доля низкого уровня снижается до 14,56%, высокого возрастает до 28,91%). Дополнительно выявлен разрыв между самооценкой преподавателей и экспертной оценкой их методической и цифровой готовности, что обозначает риски внедрения концепта и направления повышения квалификации.

Ключевые слова

экологическая мобильность когнитивная флексибильность аксиологическая доминанта праксеологическая реактивность социально-экологическая адаптивность

Библиографические ссылки

Алексеев С.В. Анализ определений понятия «экология» // Экология. 1999. № 2. С. 89-98.

Богдан Д.В. Теоретический анализ понятия «социальная мобильность» // Аспирант. Докторант. Гуманитарно-социальные исследования. 2012. № 1-1. С. 7-12.

Буланова М.А. Теоретико-методологические аспекты исследования социальной мобильности // Власть и управление на Востоке России. 2010. № 4(53). С. 136-142.

Голованов А.И. Становление и развитие теории природообустройства // Мелиорация и водное хозяйство. 2010. № 5. С. 18-22.

Горюнова Л.В. Теоретико-методологические основания стратегии изучения феномена профессиональной мобильности // Гуманитарные и социально-экономические науки. 2006. № S2. С. 15-20.

Евсеева А.И. Эволюция концепции устойчивой мобильности // Государственное управление. Электронный вестник. 2018. № 69. С. 463-481.

Каплина С.Е. Методологический подход к проблеме формирования профессиональной мобильности // Современные гуманитарные исследования. 2007. № 2(15). С. 295-296.

Кукушкина А.В. Концепция устойчивого развития (экологический, экономический и социальный аспекты) // Московский журнал международного права. 2002. № 1. С. 52-60.

Моисеева Л.В. Теоретико-методологические основы экологической педагогики // Успехи современного естествознания. 2004. № 7. С. 67-69.

Никонова Н.Н. Теоретико-методологические подходы к исследованию проблемы профессионально мобильной личности педагога // Сибирский педагогический журнал. 2007. № 4. С. 84-98.

Проскура О.В., Герасимчук И.Ю. Понятие мобильности. Виды мобильности. Академическая мобильность // Вестник Челябинского государственного университета. 2014. № 13(342). С. 94-98.

Розенберг Г.С. Конспект построения теоретической экологии // Известия Самарского научного центра Российской академии наук. 2003. Т. 5. № 2. С. 189-206.

Розенберг Г.С. О путях построения теоретической экологии // Успехи современной биологии. 2005. Т. 125. № 1. С. 14-27.

Салова Т.Ю. Моделирование и разработка технических средств, обеспечивающих повышение экологической безопасности эксплуатации мобильной техники // Известия Санкт Петербургского государственного аграрного университета. 2004. № 1. С. 69-75.

Фатыхова Л.И. Направления формирования модели нового эколого-экономического устройства общества // Сегодня и завтра Российской экономики. 2011. № 45. С. 36-38.

Выпуск

Раздел

ПРИКЛАДНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Метрики

44 просмотров
0 скачиваний
Хотите опубликоваться?
Подать статью

Машиночитаемые метаданные